趙克志主持中緬第六次執法安全合作部長級會議

发布时间 2022-09-17 23:25:22 近日浏览 75321
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  (改革人物志)從搜索引擎到人工智能 李彥宏:我們踩在時代節點上



  北京3月16日電 (記者 劉育英)從打造中文搜索引擎百度,到研發人工智能、開發無人車,百度創始人、董事長兼CEO李彥宏的理念始終是:以技術創新服務人類生活。



  2018年12月18日,慶祝改革開放40周年大會上,李彥宏被授予“改革先鋒”稱號,獲頒改革先鋒獎章,并稱他為“海歸創業報國推動“科技創新”的優秀代表”。



2018年9月17日,2018世界人工智能大會在上海開幕。百度公司創始人、董事長兼首席執行官李彥宏出席本次大會,以“人臉識別”和“自動駕駛”技術為例,講述人工智能將讓社會更加美好。記者 湯彥俊 攝


2018年9月17日,2018世界人工智能大會在上海開幕。百度公司創始人、董事長兼首席執行官李彥宏出席本次大會,以“人臉識別”和“自動駕駛”技術為例,講述人工智能將讓社會更加美好。記者 湯彥俊 攝


  1991年,北京大學圖書情報專業畢業的李彥宏赴美留學,攻讀計算機專業。留學期間,一次參加面試時教授問他:“中國有計算機嗎?”“當時我心里特別難受,中國怎么可能沒有計算機”,多年后,李彥宏仍對這件事印象深刻。



  留學期間,互聯網在美國也還沒有普及,但李彥宏認準將搜索作為研究方向。



  2013年10月,李彥宏獲得被譽為中國科技界“奧斯卡”獎的“CCF王選獎”,獲獎原因是李彥宏搜索引擎研究成果——超鏈接分析專利對產業做出的巨大貢獻。這項專利是李彥宏在道瓊斯公司工作時開發的技術。經過完善后,1997年他正式申請了“超級鏈接分析技術”的專利。CCF王選獎主辦方稱,李彥宏先于谷歌創始人兩年獲得超鏈接分析專利,奠定了現代搜索引擎技術基礎。



  上世紀90年代末,互聯網在中國開始為大眾所接觸、了解。中國開始掀起互聯網創業浪潮,新浪、搜狐、網易、騰訊等紛紛在此期間成立。



圖為百度未來駕艙。 <a target='_blank'  >中新網</a>記者 李駿 攝


圖為百度未來駕艙。 中新網記者 李駿 攝


  “百度2000年成立,2001年就趕上互聯網泡沫破滅,市場非常不景氣”,李彥宏和百度其他創始人決定避開與谷歌的正面競爭,開展“閃電計劃”以提升搜索引擎的響應速度。從開始時的兩三秒,后來到0.8秒、0.6秒、0.2秒,讓人們搜索時感知不到有任何延遲。



  在中國市場與谷歌的競爭中,百度逐漸獲得優勢。目前,百度市值580多億美元,是全球最大的中文搜索引擎,中國成為全球僅有的四個擁有實際運行成功的搜索引擎核心技術的國家之一。



  “有顛覆性的創新,中國才會有真正的國際地位,才會受到全球的尊重。所以一代人在為下一代人鋪路,我希望你們這一代人做得比我們更好”,李彥宏在一次校園演講中說。



  李彥宏多年前就開始關注人工智能技術。從2010年起,百度陸續布局了自然語言處理、機器翻譯、語音、圖像、知識圖譜、機器學習、數據挖掘、用戶理解等技術的研發,成為中國最早布局人工智能的公司之一。



  如今,在百度園區,“阿波龍”無人車、無人掃地車、無人售貨車不僅是一道風景,而且處于工作狀態。與廈門金龍合作的L4級無人車沒有方向盤和剎車踏板,能夠自動避讓行人,自動停車入位等,采用的是百度自己的自動駕駛方案。



  在自動駕駛領域,百度已經成為一家平臺商!盁o論是基礎技術層面,還是應用落地,我們都是有所領先的,不僅在國內領先,在國際上也是領先的”,李彥宏說,百度把平臺開放出來,可以讓合作伙伴直接接觸最先進的人工智能技術。



  據歐盟委員會(EU)發布的《2018年度歐盟產業研發投入記分牌》,百度以15.3%的研發強度(研發投入/研發占銷售比率)位居第81位,研發投入達到16.58億歐元。



  2018年初,李彥宏登上美國《時代周刊》封面,這也是中國互聯網企業家首次登上該刊封面,封面文字介紹將李彥宏定位為“The Innovator(創新者)”。



  談及個人命運與中國改革開放大潮的聯系,李彥宏表示自己非常幸運:回國創業時,國家經濟高速成長,為創業者提供了舞臺;今天進入人工智能時代,各個產業都在積極擁抱人工智能,國家政策也大力支持!翱梢哉f,無論是從前,還是現在,我們都剛好踩在了時代的節點上”,李彥宏說。(完)




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